第151章 无人机设计（2 / 2）

这种发动机适合短时高强度使用，虽然飞行时间有限，但足以完成一次作战任务。

\\quot推重比达到5:1，\\quot李明远在计算纸上写下这个令人瞠目的数字，\\quot超过星条国任何现役战斗机。\\quot

控制系统是最具挑战性的部分。

在这个电子技术还不发达的年代，要实现远程精确控制并不容易。

李明远设计了一套基于无线电的遥控系统，配合陀螺仪和简易的自动稳定装置，可以在一定范围内实现基本的自主飞行。

\\quot最大控制距离100公里，\\quot李明远写下这个相对保守的数字，\\quot足够执行前线打击任务。\\quot

当然，这也只能设计简单的路线，也就是发射完投完弹就立即返回，基本只能定点投射。

接下来是气动设计。

李明远选择了一种前掠翼的设计，这种构型在高速下有很好的稳定性，同时也简化了机身制造。

机翼采用超薄断面，虽然牺牲了一些低速性能，但显着提高了高速巡航效率。

\\quot最大速度950公里\\/小时，巡航速度800公里\\/小时，\\quot李明远满意地点点头，\\quot足以摆脱星条国现役任何型号的战斗机追击。\\quot

根据他所知的历史资料，这个时候，敌军主力战斗机是F-80\\quot流星\\quot和F-84\\quot雷电\\quot，最高速度分别为880公里\\/小时和830公里\\/小时。

到了战争中后期，他们引入了F-86\\quot佩刀\\quot，速度提高到约970公里\\/小时。

但即使是F-86，在实际作战中由于高度和气温等因素，实际速度通常不会超过900公里\\/小时。

\\quot我们的无人机速度略慢于F-86的理论最高速，但在实际作战中完全可以与之匹敌，甚至超越，\\quot李明远分析道，\\quot更重要的是，无人机不受人类飞行员G值限制，可以进行更极端的机动。\\quot

他特别注重了机身的隐蔽性设计。

虽然当时的雷达技术还比较原始，但李明远依然采用了一些降低雷达反射的设计元素，如平滑的外表面、倾斜的机身侧面，尽量减少雷达波的正面反射。

机身涂装选择深灰色，在高空不易被肉眼发现。

\\quot最大航程400公里，作战半径150公里，\\quot李明远计算着燃油容量和发动机效率，\\quot足够覆盖大部分前线战场。\\quot

设计图基本完成后，李明远开始考虑武器系统。这是整个无人机项目的另一个核心部分——如何用有限的载荷实现最大的打击效果？

传统的航空炸弹笨重且精度不高，显然不适合无人机这种轻型平台。

李明远需要一种既小巧又威力强大的空对地武器。

\\quot系统空间里应该有相关资料，\\quot李明远低声自语，翻开了之前从北极熊带回的一系列技术文档。

这些文档原本是关于航空发动机的，但其中也包含了一些武器系统的资料。

李明远仔细翻阅，希望能找到关于精确炸弹的信息。', '。')